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隨著電商、快遞的快速發(fā)展，物流行業(yè)也迎來(lái)了智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。伴隨上下游產(chǎn)業(yè)鏈條的智能化升級(jí)，倉(cāng)儲(chǔ)物流AGV開(kāi)始被普及、應(yīng)用。物流機(jī)器人進(jìn)入工廠帶來(lái)的不僅僅是單向的
智能制造已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)不可阻擋的趨勢(shì)。在智能工廠中，要求設(shè)備要具備高度自動(dòng)化，如自我優(yōu)化和獨(dú)立決策能力，AGV系統(tǒng)作為工廠智能物流轉(zhuǎn)型的核心，需滿(mǎn)足柔性搬運(yùn)和信息網(wǎng)絡(luò)化
物流是指通過(guò)運(yùn)輸工具等方式，以較低的成本，從商品的原產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地，對(duì)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。倉(cāng)儲(chǔ)物流AGV小車(chē)的出現(xiàn)，推動(dòng)了物流
智慧工廠是傳統(tǒng)制造企業(yè)自動(dòng)化化改造的目標(biāo)，也是企業(yè)未來(lái)必須具備的生產(chǎn)技術(shù)。移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人AGV叉車(chē)已經(jīng)從簡(jiǎn)單的貨物搬運(yùn)到指定地點(diǎn)，發(fā)展到大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等。貫穿
倉(cāng)庫(kù)管理在整個(gè)物流行業(yè)中起著非常重要的作用。過(guò)去倉(cāng)庫(kù)管理中的數(shù)據(jù)采集基本都是通過(guò)人工輸入或者條碼掃描，大大降低了工作效率。在工廠中，產(chǎn)線和倉(cāng)儲(chǔ)物料的運(yùn)輸速度決定了生
工廠中的物流搬運(yùn)過(guò)程，一般包含有，生產(chǎn)過(guò)程中原材料的搬運(yùn)、半成品的裝卸和搬運(yùn)、貫穿于企業(yè)的整個(gè)制造過(guò)程。而眾多企業(yè)都面臨有如下這些難題。1.人工操作成本高，難以管理和維
—省學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事長(zhǎng)、專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)主任李立德在會(huì)上講話(huà)2023年5月30日贛南科技學(xué)院智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院第一屆理事會(huì)暨第一屆專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)成立大會(huì)在贛州成功舉行
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